AURIS Refined. Restyled. Re-engineered Eksterjers Iebūvēti virzienrādītāji Sānu spoguļi ar iebūvētiem virzienrādītājiem nodrošina papildu drošību.
Jauns, mūsdienīgs dizains Šim ģimenes hečbekam raksturīgas izteiktas līnijas un liektas kontūras. Priekšējo lukturu dizains, izliektais dzinēja pārsegs un radiatora rāmis virsbūves krāsā izceļ automobiļa plato, masīvo tēlu.
Nianses, kas piesaista skatienu Automobiļa aizmugures dizainā vērojamas izsmalcinātas nianses. Stilīguma un dinamikas sajūtu vairo jaunais lukturu dizains ar hromētu apdari, kā arī jauns bufera dizains.
Riteņu izvēle <p>Auris tiek piedāvāts ar jauna dizaina 16” un 17” vieglmetāla diskiem.
<br />
• 17” vieglmetāla diski tiek piedāvāti standarta aprīkojumā Linea Sol S un Linea Sol Sport aprīkojuma līmeņiem, bet kā papildaprīkojums Linea Sol Plus.
<br />
• 16” vieglmetāla diski tiek piedāvāti standarta aprīkojumā Auris Sol aprīkojuma līmenī, bet kā papildaprīkojums Auris Linea Sol.</p>
Ietilpīgums un praktiskums Daudzfunkcionālajā hečbeka interjerā komforts apvienots ar ietilpīgumu un praktiskumu. Autovadītāja sēdeklis ir pilnībā regulējams. Pat aizmugurējie sēdekļi ir nolaižami.
Jums jāved daudz mantu? Automobiļa virsbūve ir plata un grīda ir zema, tāpēc ir ļoti daudz vietas; šeit lieti noder arī tas, ka aizmugurējie sēdekļi ir nolokāmi proporcijā 60:40, ar vienas kustības palīdzību.
Aizmugurējais spoileris Pēdējo akcentu automobilim piešķir ekskluzīvais aizmugurējais spoileris ar integrētām bremžu gaismām. Standarta aprīkojums visiem Auris Linea Sol S.
Salons Virsmas, kam patīkami pieskarties Auris salons ir stilīgs un ērts, tā cimdu nodalījuma un instrumentu paneļa virsmām ir patīkami pieskarties. Cimdu nodalījumā atrodas arī USB/AUX ieeja.
Informācijas displeja iespējas Auris Linea Sol S aprīkots ar analogajām mērierīcēm. Kristālskaidrās ciparnīcas izgaismo dzintarkrāsas gaisma, kas samazina slodzi acīm un rada sportisku un tajā pašā laikā laikmetīgi elegantu tēlu. Auris Linea Terra, Linea Sol un Linea Sol Plus aprīkojuma līmenim ir pieejamas Optitron mērierīces. Šīs trīs dimensiju ciparnīcas izgaismotas baltā un dzintara krāsā, kas nodrošina skaidru un precīzu salasāmību neatkarīgi no apkārtējā apgaismojuma.
Stūres dizains <p>Auris stūrei ir sportiska D veida forma. Ar stūrē iebūvēto, viegli aizsniedzamo pogu palīdzību iespējams viegli un droši vadīt audio un Bluetooth* sistēmas.</p><p>* Standarta aprīkojumā Auris Sol un Premium Active aprīkojuma līmeņiem, kā papildaprīkojums Auris Linea Sol un Linea Sol S aprīkojuma līmeņiem.</p>
Tiltveida viduskonsole Viduskonsolei ir jauns, moderns tiltveida dizains ar sudrabotu apdari. To papildina jaunā ergonomiskas konstrukcijas stāvbremze.
Viduskonsole un roku balsts Jaunā viduskonsole tagad kalpo gan kā roku balsts, gan kā ietilpīgs uzglabāšanas nodalījums.
Salona apdares izvēle Auris S-Pack tiek piedāvāta sportiska un dinamiska salona apdare tumši pelēkā krāsā ar oranžām niansēm. Vienlīdz ir padomāts gan par labu izturību pret nodilumu, gan par labu izskatu.
Ietilpīgums un praktiskums Daudzfunkcionālajā hečbeka salonā komforts apvienots ar ietilpīgumu un praktiskumu. Autovadītāja sēdeklis ir pilnībā regulējams. Pat aizmugurējie sēdekļi ir nolaižami. Jums jāved daudz mantu? Automobiļa virsbūve ir plata un grīda ir zema, tāpēc ir ļoti daudz vietas; šeit lieti noder arī tas, ka aizmugurējie sēdekļi ir nolokāmi proporcijā 60:40, ar vienas kustības palīdzību.
Braukšana Piekare Auris piekare būvēta tā, lai tā nodrošinātu komforta un labas vadības optimālu apvienojumu.
Toyota Optimal Drive Inovatīvi un ekoloģiski risinājumi, kas nodrošina jaudu un līdzsvaru starp samazinātu degvielas patēriņu, zemu CO2 emisiju un nepaspējamu braukšanas prieku. Tas viss – standarta aprīkojumā.
Stop & Start sistēma <p>Toyota progresīvā Stop & Start sistēma*, kas pieejama Auris Terra un Luna aprīkojuma līmeņiem ar 1,33 litru benzīna dzinēju, automātiski izslēdz dzinēja darbību, automobilim stāvot pie sarkanās gaismas vai līdzīgā situācijā.</p><p>Ko tas dod? Nulle emisiju, nekāda trokšņa un vibrācijas. Tiklīdz Jūs nospiežat sajūga pedāli, automobilis nekavējoties klusi iedarbina dzinēju. Patīkamas sajūtas, ietaupīta degviela.</p><p>* Stop & Start sistēma paredzēta lietošanai noteiktos apstākļos. Sīkāku informāciju, lūdzu, jautāt pārstāvniecībā vai skatīt lietošanas pamācībā.</p>
Transmisijas izvēle Auris pieejams ar ērtu sešu pārnesumu manuālo transmisiju, vai arī progresīvo MultiMode transmisiju.*
MultiMode piedāvājumā ir divi pilnībā automātiskie režīmi, vai arī manuālā sekvenciālā transmisija – lielākai vadības kontrolei. Sekvenciālajā režīmā pārslēgt pārnesumus iespējams ar pārnesumu pārslēga sviras palīdzību vai pārnesumu pārslēga slēdžiem aiz stūres, kā dizainā iedvesma gūta no sacīkšu auto.
* Sešu pārnesumu manuālā transmisija ir pieejama visiem dzinējiem; MultiMode transmisija ir pieejama 1,6 litru benzīna un 1,4 litru D-4D dīzeļdegvielas dzinējiem.
Dzinēji 1.33 litre Dual VVT-i <p>Ja vēlaties teicamu degvielas ekonomiju un braukšanas rādītājus, nemeklējiet neko citu kā vien šo četru cilindru dzinēju ar Dual VVT-i tehnoloģiju.
<br />
Vienmērīgā sešu pārnesumu transmisija papildina augsto veiktspēju – jauda sasniedz līdz pat 73 kW pie 6000 apgriezieniem. Toyota Optimal Drive tehnoloģija, tajā skaitā Toyota Stop & Start sistēma, nozīmē to, ka degvielas patēriņš ir tikai 5,9 litri uz katriem nobrauktajiem 100 km*, bet CO2 izmešu daudzums ir tikai 136g/km*.</p><p>* Kombinētais cikls</p><p>Pieejams tikai Linea Terra un Linea Sol aprīkojuma līmeņiem.</p>
1,6 litru Valvematic Toyota Optimal Drive kopā ar Valvematic – nākamās paaudzes VVT-i tehnoloģija no Toyota. Rezultātā tiek iegūta uzlabota reaģētspēja, lieliska degvielas ekonomija (6,6 l/100km*) un zemāks CO2 izmešu līmenis (152 g/km*).
<br />
Maksimālā jauda - 97kW pie 6400 apgr./min. Maksimālais griezes moments - 160Nm pie 4400 apgr./min.
<br />
Šis dzinējs tiek piedāvāts kombinācijā ar sešu pārnesumu manuālo transmisiju vai arī ar sešu pārnesumu MultiMode transmisiju.
<br />
*Sešu pārnesumu manuālā transmisija, kombinētais cikls
<br />
Pieejams Auris Linea Terra, Linea Sol, Linea Sol S un Linea Sol Plus aprīkojuma līmeņiem.
1,8 litru Valvematic <p>Šis jaudīgais benzīna dzinējs papildina Toyota Optimal Drive un Valvematic tehnoloģiju, sniedzot vairāk jaudas, labāku degvielas ekonomiju un mazāku izmešu daudzumu. Ar šo četru cilindru dzinēju un 6 pārnesumu manuālo transmisiju iespējams sasniegt paātrinājumu no 0 līdz 100km/h 9,5 sekundēs. Maksimālā jauda 108 kW (6400 apgriezieni), maksimālais griezes moments 180 Nm (4000 apgriezieni). Degvielas ekonomiskums ir 6,7 litri/100 km; CO2 emisija ir 155 g/km*.</p><p>* Kombinētais cikls Pieejams Luna, S-Pack un Sol aprīkojuma līmeņiem.</p>
1,4 litru D-4D <p>Šis progresīvais, ekonomiskais dzinējs lepojas ar moderno Common Rail tehnoloģiju, kas pilnveido tā sniegumu. Tā jauda sasniedz 66 kW pie 3800 apgriezieniem, bet maksimālais griezes moments amplitūdā no 1800 līdz 2800 apgriezieniem ir 205 Nm. Ar šo dzinēju Auris sasniedz ātrumu no 0 līdz 100 km/h 12 sekundēs.* Dzinējs pieejams ar sešu pārnesumu manuālo transmisiju, vai arī ar sešu pārnesumu MultiMode transmisiju ar pārnesumu pārslēga slēdžiem aiz stūres. Toyota Optimal Drive tehnoloģijas iestrāde nozīmē to, ka degvielas patēriņš ir tikai 4,5 litri/100 km, bet CO2 izmešu daudzums ir 118 g/km CO2**.</p><p>* Sešu pārnesumu manuālā transmisija, 1,4 D-4D
<br />
** Kombinētais cikls, 1,4 D-4D Eco-Pack
<br />
Pieejams Linea Terra, Linea Sol un Linea Sol S aprīkojuma līmeņiem.</p>
2,0 litru D-4D <p>Progresīvā Common Rail dīzeļdegvielas tehnoloģija spēj nodrošināt augstu jaudas līmeni un griezes momentu, zemu izmešu daudzumu un teicamu degvielas ekonomiju. Toyota Optimal Drive ar to arī atšķiras. Kombinācijā ar sešu pārnesumu manuālo transmisiju šis dzinējs paātrinājumu no 0 līdz 100km/h var sasniegt 10,3 sekundēs, maksimālā jauda sasniedz 93 kW pie 3600 apgriezieniem, un maksimālais griezes moments amplitūdā no 1800 līdz 2400 apgriezieniem ir 310 Nm. Teicams degvielas ekonomiskums – 5,2 litri/100km; CO2 emisija ir 138 g/km*.</p><p>* Kombinētais cikls. Ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru.
<br />
Pieejams Linea Terra, Linea Sol, Linea Sol S un Linea Sol Plus aprīkojuma līmeņiem.</p>
2,2 litru D-4D <p><span lang="ET">2,2 litru D-CAT dzinçjs – jaudîgâkais dîzeïdzinçjs Auris klâstâ. </span> Kombinācijā ar sešu pārnesumu manuālo transmisiju šis dzinējs paātrinājumu no 0 līdz 100km/h var sasniegt tikai 8,1 sekundē, maksimālā jauda sasniedz 130 kW pie 3600 apgriezieniem, un maksimālais griezes moments amplitūdā no 2000 līdz 2800 apgriezieniem ir 400 Nm. Toyota Optimal Drive, kā sastāvā ir D-CAT tehnoloģija, samazina slāpekļa oksīdu (NOx) un cieto daļiņu emisiju. CO2 izmešu daudzums ir 154 g/km, bet degvielas ekonomija ir 5,9 litri/100 km*.</p><p>* Kombinētais cikls
<br /><br />
Pieejams tikai Linea Sol Sport aprīkojuma līmenim.</p>
Drošība Euro NCAP novērtējums – 5 zvaigznes Toyota Auris ir saņēmis maksimālo piecu zvaigžņu Euro NCAP novērtējumu. Iegūtie 35 punkti norāda, ka šis ir viens no drošākajiem automobiļiem savā klasē, un šis novērtējums ir Toyota Auris dizaina, tehnoloģiju un kvalitātes apliecinājums. Euro NCAP ir neatkarīga automobiļu drošības novērtējuma programma, ko atbalsta četru Eiropas valstu valdības, Eiropas Komisija un autosporta un patērētāju interešu aizsardzības organizācijas visās Eiropas valstīs.
ABS, EBD un BA Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) nepieļauj riteņu bloķēšanos bremzēšanas laikā. Elektroniskais bremzēšanas spēka sadalījums (EBD) līdzsvaro bremzēšanas spēka sadalījumu starp automobiļa priekšu un aizmuguri, kreisajiem un labajiem sāniem. Ar šo sistēmu palīdzību iespējams pārvarēt jebkādus šķēršus un pilnībā apstādināt Auris automobili. Bremzēšanas palīgsistēma (BA) fiksē ārkārtas situāciju un, ja nepieciešams, pastiprina bremzēšanas spēku.
7 SRS drošības spilveni Auris ir aprīkots ar septiņiem SRS drošības spilveniem, kas nodrošina maksimālu pasažieru aizsardzību. To skaitā ir drošības aizkari un autovadītāja ceļgalu drošības spilvens.
WIL sistēma, galvas balsti un ELR drošības jostas Auris sēdekļiem ir kakla skriemeļu traumu samazināšanas sistēma (WIL), kas samazina kakla skriemeļu traumas aizmugurējas sadursmes situācijā mazā ātrumā. Visiem pieciem Auris sēdekļiem ir galvas balsti un drošības jostas ar avārijas bloķēšanas spriegotājiem (ELR). Priekšējām drošības jostām ir arī priekšspriegotāji, kas sadursmes brīdī nekavējoties ievelk drošības jostu, kā arī nospriegojuma ierobežotāji, kas ierobežo nospriegojumu, ja sasniegts noteikts nospriegojuma līmenis.
Vilces kontrole Ja riteņi zaudē saķeri ar <span lang="ET">ceļa segumu</span>, tad vilces kontrole (TRC)* ar bremzēšanas un griezes momenta samazināšanas palīdzību katram ritenim atsevišķi atjauno saķeri. *Standarta aprīkojums Auris Premium Active aprīkojuma līmenim, bet citiem aprīkojuma līmeņiem kā papildaprīkojums.
Automobiļa stabilitātes kontrole <p>Ja pastāv risks, ka automobilis varētu slīdēt un kļūt nekontrolējams – piemēram, ātri iebraucot līkumā – savu darbību uzsāk automobiļa stabilitātes kontrole (VSC)*. Tā pieliek bremzēšanas spēku attiecīgajam ritenim un kontrolē dzinēja jaudu, lai saglabātu stabilitāti un novērstu riteņu spolēšanu.</p><p>*Standarta aprīkojums Auris Premium Active aprīkojuma līmenim, bet citiem aprīkojuma līmeņiem kā papildaprīkojums.</p>
