AVENSIS The elegant, intelligent choice Izsmalcināts dizains Rādīt video Augsta kvalitāte Rādīt video Modernas tehnoloģijas Rādīt video braukšanas prieks Rādīt video Āriene un salons 18" vieglmetāla diski ar 10 spieķiem. Adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS) ar augstas izlādes intensitātes (HID) priekšējiem lukturiem AFS pielāgo priekšējo lukturu virzienu, tuvojoties ceļa līkumam, apsteidzot transportlīdzekli par trim sekundēm. HID priekšējie lukturi patērē mazāk enerģijas un ir vairāk nekā divas reizes spilgtāki nekā parastie halogēna lukturi.
Dienas gaitas lukturi Jumta sliedes Aizmugurējais stāvvietā novietošanas sensors Krēslas sensors Krēslas sensors fiksē gaismas līmeņa samazināšanos un automātiski ieslēdz priekšējos lukturus, ja nepieciešams.
Lietus sensors Smart Entry & Start sistēma Tradicionālās atslēgas vietā Smart Entry & Start sistēmas raidītājs ļauj Jums atslēgt durvis, vienkārši pavelkot rokturi, un aizslēgt tās, piespiežot pogu. Lai iedarbinātu vai izslēgtu dzinēju, tikai piespiediet Start/Stop pogu. Jums nepieciešams tikai turēt Smart Entry atslēgu kabatā vai rokassomā.
Automātiskais gaisa kondicionētājs Vadītāja un pasažiera sēdekļa apsilde Toyota Touch & Go Paplašinot 6,1” Toyota Touch multimediju ierīces piedāvāto iespēju klāstu, Toyota Touch & Go piedāvā pilna izmēra navigācijas sistēmu ar vietējās meklēšanas funkciju, SMS sūtīšanu/saņemšanu uz ekrāna, fotoattēlu apskati caur USB un vairākas aplikācijas, piemēram, Facebook, degvielas cenas, laika ziņas un informāciju par stāvvietām.
11 skaļruņi Braukšana un drošība 1,6 l Valvematic 1,6 l Valvematic benzīna dzinējos ir izmantota jaunākās paaudzes Toyota VVT-i tehnoloģija. Valvematic regulē dzinēja vārstu fāzes un atvēršanos, pielāgojoties Jūsu braukšanas prasībām. Tā rezultātā tiek patērēts mazāk degvielas un radīts mazāk CO2 izmešu.
1,8 l Valvematic 1,8 l Valvematic benzīna dzinējos ir izmantota jaunākās paaudzes Toyota VVT-i tehnoloģija. Valvematic regulē dzinēja vārstu fāzes un atvēršanos, pielāgojoties Jūsu braukšanas prasībām. Tā rezultātā tiek patērēts mazāk degvielas un radīts mazāk CO2 izmešu.
2,0 l Valvematic Jaudīgajā 2,0 l Valvematic benzīna dzinējā ir izmantota jaunākās paaudzes Toyota VVT-i tehnoloģija. Valvematic regulē dzinēja vārstu fāzes un atvēršanos, pielāgojoties Jūsu braukšanas prasībām. Tā rezultātā tiek patērēts mazāk degvielas un radīts mazāk CO2 izmešu.
2.0 l D-4D Jaudīgais 2,0 litru D-4D dīzeļa dzinējs ar Common Rail tiešo iesmidzināšanu nodrošina bagātīgu jaudu. Videi draudzīgā dīzeļa tehnoloģija iesmidzina degvielu zem augsta spiediena, sniedzot izcilu veiktspēju un izsmalcinātas braukšanas īpašības
2.2 l D-CAT 150 2,2 l D-CAT 150 dīzeļa dzinējam ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ir raksturīga nepārspējama jaudas un griezes momenta kombinācija. Šajā dzinējā tiek izmantota Toyota tīrā dīzeļa uzlabotā tehnoloģija (D-CAT) ar bezapkopes dīzeļa cieto daļiņu un NOx samazināšanas sistēmu.
2.2 l D-CAT 180 2,2 litru D-CAT 180 dīzeļdzinējs ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu ir jaudīgs un spējīgs, un tā griezes moments nodrošina iespaidīgu vilkmi. Šajā dzinējā tiek izmantota Toyota tīrā dīzeļa uzlabotā tehnoloģija (D-CAT) ar bezapkopes dīzeļa cieto daļiņu un NOx samazināšanas sistēmu.
Adaptīvā kruīza kontrole (ACC) ACC ļauj ieturēt minimālu iestatīto attālumu no priekšā braucošā transportlīdzekļa. Ja šis attālums samazinās, ACC samazina braukšanas ātrumu vai pat iedarbina bremzes un stopsignālus, ja nepieciešams. Ja attālums atkal pieaug, ACC pakāpeniski palielina braukšanas ātrumu, līdz tiek sasniegts Jūsu iestatītais.
Joslas ieturēšanas (LKA) un joslas maiņas brīdinājuma (LDW) sistēmas LKA un LDW palīdz Jums saglabāt savu braukšanas joslu. LKA izmanto divas kameras, lai noteiktu, vai automobilis nenovirzās no kursa, un veic vieglas, koriģējošas stūres kustības, lai atgrieztos atpakaļ joslas vidū. LDW nejaušas joslas maiņas gadījumā atskaņo skaņas signālu un arī veic koriģējošas kustības, ja nepieciešams.
Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) PCS izmanto radara tehnoloģiju, lai prognozētu iespējamās sadursmes ar citiem priekšā esošiem transportlīdzekļiem vai šķēršļiem, aktivējot vairākas drošības funkcijas. Tiek doti skaņas un vizuāli brīdinājuma signāli, ieslēdzas bremzēšanas palīgsistēma (BA), automātiski nospriegojas drošības jostas un automātiskā bremzēšana ieslēdzas pat tad, ja vadītājs nebremzē. Tas palīdz samazināt potenciālo triecienu un bojājumus, ja sadursme notiktu.
Bremžu pretbloķēšanās sistēma (ABS) ar elektronisko bremzēšanas spēka sadali (EBD) ABS novērš riteņu bloķēšanos bremzējot. To papildina elektroniskā bremzēšanas spēka sadale (EBD), kas atsevišķi regulē katra riteņa bremzēšanas spēku, kompensējot slodzes atšķirību. Abas sistēmas kopā palīdz vadītājam saglabāt vadāmību straujas bremzēšanas laikā.
Automobiļa stabilitātes kontrole plus (VSC+) VSC+ palīdz saglabāt stabilitāti un novērst sānslīdes, veicot straujus manevrus vai braucot līkumā uz slidena seguma. Kolīdz tiek konstatēta sānslīde, automātiski tiek aktivizētas dažādu riteņu bremzes un pielāgota dzinēja jauda. Papildus tam sistēma veic stūres korekcijas, lai būtu vieglāk atjaunot kontroli pār automobili.
Vilces kontrole (TRC) Ja velkošie riteņi pārāk straujas paātrināšanās gadījumā zaudē saķeri un sāk izbuksēt, TRC automātiski samazina dzinēja jaudu un kontrolē bremžu darbību, lai palīdzētu atjaunot saķeri.
Aktīvie galvas balsti Aizmugures trieciena brīdī pasažiera muguras apakšējā daļa tiek spēcīgi spiesta pret atzveltni. Iebūvētā sistēma aktivizē galvas balstu, un tas automātiski pārvietojas pa diagonāli uz augšu un uz priekšu, lai atbalstītu pakausi. Tas mazina trieciena spēku uz kaklu un palīdz izvairīties no kakla skriemeļu savainojumiem.
