Tehnoloģija
Dyna jaunajā D-4D tiešās iesmidzināšanas kopējā kanāla dzinējā izmantots augstspiediena sūknis un kopējais kanāls (caurule), lai visos cilindros nonāktu dīzeļdegviela ar augstu spiedienu. Tas nodrošina labāku atomizāciju degvielas pilnīgai sadegšanai un palielina jaudu, kā arī veicina degvielas ekonomiju. Papildus izmantots arī gaisa starpdzesētājs, lai pazeminātu ieplūstošā gaisa temperatūru, tā vēl vairāk uzlabojot dzinēja veiktspēju un nodrošinot tīrākus izplūdes gāzu izmešus.
Toyota D-4D tehnoloģija
Dyna izmanto visjaunāko turbodīzeļa tehnoloģiju ar jauno 3.0 litru D-4D 16 vārstu kopējā kanāla dzinēju ar gaisa starpdzesētāju. Šīs tehnoloģijas priekšrocības ir lielāka jauda un uzlabots pagrieziena moments atsaucīgai un smalkai darbībai. Gaisa starpdzesētājs pazemina ieplūstošā gaisa temperatūru, uzlaboa dzinēja veiktspēju un nodrošina tīrākus izplūes gāzu izmešus. D-4D nodrošina arī izcilu degvielas ekonomiju.
Dzinējs
Izskaties jūsu transportēšanas prasības ar vietējo Toyota izplatītāju un izvēlēties Euro IV saderīgu jauno augstas veiktspējas Dyna. 3.0 litru D-4D, 4 cilindru, 80 KW Dyna ir pieejama ar turbodīzeļa degvielas dzinēju, sniedzot 286 Nm pagrieziena momentu.
Drošības spilveni
Kombinācijā ar Dyna triecienu enerģiju absorbējošo struktūru, vadītāja drošības spilvens palīdz aizsargāt krūškurvi un galvu frontālas sadursmes gadījumā. Savukārt sānu triecienstieņi durvīs aizsargā vadītāju un pasažierus sānu sadursmes gadījumā.
Bremzes
Pārvadājot smagas kravas, bremzes stipri sakarst. Tādēļ Dyna ir aprīkota ar ventilēto disku bremzēm - tas ir mehānisms, kas gadu gaitā pierādījis sevi, pateicoties īpaši veidotiem kanāliem uz disku apmalēm, kas ļauj pazemināt temperatūru.
Balstiekārta priekšā
Dubulta neatkarīga priekšējā balstiekārta nodrošina teicamu braukšanu un lielisku vadāmību pat uz nelīdzeniem ceļiem.
