Mūsu stratēģijas centrā ir Hybrid Synergy Drive – pilnā hibrīda tehnoloģija, pie kā strādāts daudzus gadus. Toyota pilnā hibrīda spēka pārvads pirmo reizi parādījās 1997. gadā, kad debitēja Toyota Prius… Ir pagājuši 13 gadi, un tagad šī sistēma izmantota vairāk nekā 2,3 miljoniem automobiļu visā pasaulē. Vārds „hibrīds” vienkārši nozīmē divu vai vairāk lietu apvienojumu. Toyota gadījumā tie ir divi jaudas avoti. Elektromotors un iekšdedzes dzinējs.
Lai saprastu, kā tā darbojas, iztēlojieties tandēma velosipēdu. Arī tandēms ir hibrīda transportlīdzeklis, jo tam ir divi jaudas avoti – priekšā un aizmugurē sēdošie cilvēki. Braucot ar tandēmu, ir divas iespējas. Katrs velosipēdists var mīt pedāļus viens pats, vai arī abi velosipēdisti var mīt pedāļus kopā. Lai arī kāda būtu izvēle, velosipēda ķēde un ātrumu mehānisms nodrošina to, ka pieejamā jauda vienmēr tiek veltīta riteņu griešanai. Tas pats attiecas uz Hybrid Synergy Drive. Toyota inženieri iedomājās, ka ar elektromotoru varētu darbināt automobili nelielā ātrumā, bet lielā ātrumā labāks būtu benzīna dzinējs. Šķita loģiski, ka, apvienojot abus dzinējus kopā, būtu iespējams sasniegt pārsteidzošu efektivitāti.
Braucot elektrorežīmā, kurā automobilim jaudu dod vienīgi elektromotors, ar automobili iespējams nobraukt līdz pat 2 km tā maksimālajā ātrumā 50km/h, un tas notiek gandrīz bez skaņas un nepiesārņojot vidi. Palielinot ātrumu, sāk darboties benzīna dzinējs, bet, kad nepieciešams maksimāls paātrinājums, tāpat kā braucot ar tandēma velosipēdu, kad abi braucēji min pedāļus kopā, acumirklī tiek apvienota benzīna dzinēja un elektromotora jauda. Abas konfigurācijas, ko izvēlas autovadītājs, – EKO režīms un jaudas režīms – sniedz autovadītājam iespēju samazināt emisijas un kāpināt degvielas ekonomiju, vai arī vēl vairāk uzlabot auto reakciju.
Hybrid Synergy Drive elastīgums ļauj Toyota turpināt savu darbu pie dažādu progresīvu enerģijas avotu izpētes un dažāda veida ekoloģisku automobiļu izstrādes atbilstoši Jūsu ikdienas vajadzībām. Tuvojoties savam mērķim, proti, nullei emisiju, mēs šobrīd strādājam pie FT-EV II, pilsētvides elektromobiļa, kas paredzēts īsu attālumu veikšanai. Plug-In hibrīda automobiļi nāks pārdošanā aptuveni pēc diviem gadiem. Tos būs iespējams uzlādēt no standarta elektrības rozetes, un tie būs spējīgi pieveikt lielāku attālumu gluži klusajā un nepiesārņojošajā elektromobiļa režīmā.
Hybrid Synergy Drive priekšrocības ir tīrs, zems CO2 emisijas līmenis un teicama degvielas ekonomija apvienojumā ar vienmērīgu paātrinājumu un izteiktu uzticamību, turklāt elektromobiļa režīmā pilnā hibrīda sistēma spēj braukt klusi un vispār bez izmešiem.
<a href="/cars/coming_soon/auris_hsd/index.aspx">Uzziniet vairāk par Auris</a>
<a href="/cars/new_cars/prius/index.aspx">Uzziniet vairāk par Prius</a>
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
Jaunais Auris Hybrid Synergy Drive®. Savā segmentā pirmais pilnais hibrīds.
Jaunais Prius. Sekoijet man.