Par Toyota

Jaunais Prius Plug-in hibrīds – līdz šim viszaļākais un tehnoloģiski modernākais Prius

Prius Plug-in hibrīds, Toyota pirmais no standarta elektrorozetes uzlādējamais hibrīda elektriskais automobilis (plug-in hybrid electric vehicle – PHEV), kas tiks ražots masveidā, savu produkcijas modeļa pasaules debiju piedzīvos Frankfurtes 2011. gada autoizstādē.

Kā kārtējais lielais sasniegums Toyota noteiktajā 40 gadus ilgajā ceļā uz ilgtspējīgu mobilitāti un absolūti ekoloģisku automobili, Prius Plug-in hibrīds pārstāv jaunāko kompānijas modulārās Hybrid Synergy Drive (HSD) platformas izgudrojumu – uzticamo pilnā hibrīda tehnoloģiju, kas sevi jau ir pierādījusi, pasaulē nobraucot vairāk nekā 200 miljardus kilometru.

Jaunajam Prius Plug-in hibrīdam ir daudz kompaktāks litija-jonu akumulators ar pilnībā jaunu dizainu, tas tika izstrādāts, lai izpildītu Toyota stingros uzticamības testus. Prius Plug-in vēl garākais iespējamais nobrauktais attālums elektriskā automobiļa režīmā ļauj tam sasniegt ievērojamu degvielas ekonomiju – tikai 2,2 l/100 km – un zemāku CO2 emisiju – līdz šim vēl nesasniegtos 49 g/km.*

Prius Plug-in hibrīds nosaka jaunus videi draudzīgas mobilitātes standartus, klientiem, kas pārvietojas pilsētvidē, piedāvājot labāko no abām pasaulēm. Tas apmierina pilsētās dzīvojošo klientu specifisko vajadzību, piedāvājot īpaši garu elektriskā automobiļa režīmā nobraukto attālumu īsu braucienu veikšanai. Efektīvais hibrīda piedziņas benzīna dzinējs automobilim piešķir spēju nobraukt patiesi ievērojamas distances, joprojām saglabājot ārkārtīgi zemo degvielas patēriņu, kas raksturīgs parastajam Prius. Vēl vairāk – tā pārbaudītās HSD tehnoloģijas pieejamā cena ļaus to iegādāties aizvien plašākam patērētāju lokam.

Kamēr Toyota turpina pilnā hibrīda tehnoloģijas ieviešanu jaunos tirgus segmentos ar tādu modeļu palīdzību kā Auris un Yaris, pats Prius paliek kā jauno tehnoloģiju un HSD piedziņas dizaina turpmāko uzlabojumu paraugs, un Prius Plug-in hibrīds ir tā lieliskākais piemērs.

Prius Plug-in hibrīds tiks piedāvāts arī Latvijas tirgū.

*Mērķa rādījums, pamatojoties uz Eiropas braukšanas ciklu – notiek homologācija.