Par 2011. gada Gudvudas Ātruma festivāla ātrāko auto ir kļuvusi 800 ZS jaudīgā Toyota Celica, kas 2,6 km garo trasi veica nieka 48,07 sekundēs.
 
Celica pārspēja daudzus slavenus sacīkšu automobiļus, ieskaitot Formula 1 bolīdus, kas vēl nesen startēja F1 sacensībās.

Šā automobiļa vadītājs un konstruktors ir bijušais Lielbritānijas rallija čempions Džonijs Milners. Viņš bija par mata tiesu piekāpies konkurentiem iepriekšējos gados, tāpēc 2011. gadā atgriezās ar papildu 100 ZS jaudu un milzīgas publikas priekšā, un tādu zvaigžņu kā F1 čempiona Luisa Hamiltona klātbūtnē, uzrādīja dienas ātrāko laiku.

Gudvudas kalna trase, kuras paaugstinājums no starta līdz finišam ir vairāk nekā 100 metri, ir ļoti tehniska un sarežģīta, un nopietni pārbauda pasaules labāko autobraucēju un motociklistu koncentrāciju un ātrumu.

Neliela Milnera kļūda neļāva viņam gūt uzvaru televīzijā pārraidītajā svētdienas pēcpusdienas sacīkstē, taču viņa iepriekš uzrādītais laiks bija ātrākais starp visiem 200 automobiļiem, kas piedalījās šajā prestižajā trīs dienu pasākumā.

Milnera auto ir veidots uz sestās paaudzes Toyota Celica bāzes un sver tikai 1050 kilogramus. Labākam svara sadalījumam vadītāja vieta ir pavirzīta par 30 centimetriem uz aizmuguri un ir pazemināts smaguma centrs, paaugstinot riteņu arkas un augšējos balstiekārtas stiprinājumus. Plakanā grīda un aizmugures difuzors ļauj izmantot priekšrocības, ko sniedz aerodinamiskā piespiešana pie zemes (ground effect).

Automobilis ir aprīkots ar dzinēju no Toyota Corolla, kas savulaik uzvarēja WRC rallija čempionātā, un tam ir uzstādīts Rotrex kompresors, kas palīdz nodrošināt vairāk nekā 800 ZS jaudu. Slāpekļa oksīda iesmidzināšanas sistēma palīdz samazināt turbīnas aizturi un nodrošināt straujāku paātrinājumu. Liela loma bija arī īpaši mīkstajām Michelin rallijkrosa sliku riepām, kas palīdzēja savaldīt visu šo jaudu.