1997. gada augustā TMC Japānas tirgū laida pārdošanā Coaster Hybrid EV autobusu, bet tā paša gada decembrī Prius – pasaulē pirmo sērijveidā ražoto hibrīdautomobili. Prius tirdzniecība Ziemeļamerikā, Eiropā un pārējos reģionos tika uzsākta 2000. gadā. 2003. gadā sekoja otrās paaudzes Prius, un TMC hibrīda sistēmu sāka izmantot arī citos minivenos, apvidus automobiļos, aizmugurējās piedziņas sedanos un hečbekos. Trešās paaudzes Prius debitēja 2009. gada maijā, un līdz augustam kopējais TMC pārdoto hibrīdautomobiļu skaits jau pārsniedza 2 miljonus.

Šogad TMC turpina paplašināt savu hibrīdautomobiļu klāstu un janvārī prezentēja Lexus CT 200h – pirmo luksusa kompaktklases hibrīda modeli. TMC hibrīdu klāstā pašlaik ietilpst 16 modeļi, kas tiek piedāvāti apmēram 80 pasaules valstīs un reģionos, ieskaitot trīs komerctransporta hibrīdus Japānā. Līdz 2012. gada beigām TMC plāno laist klajā 10 jaunus hibrīdautomobiļus, ieskaitot sešus pilnīgi jaunus un četrus atjaunotus modeļus. TMC mērķis ir turpināt šīs izvēles paplašināšanu un piedāvāt hibrīdautomobiļus arvien jaunās valstīs un reģionos.

Pēc TMC aprēķiniem no 1997. gada līdz 2011. gada 28. februārim TMC hibrīdautomobiļi² ir ļāvuši samazināt klimata izmaiņas izraisošo CO2 izmešu daudzumu par apmēram 18 miljoniem tonnu³ salīdzinājumā ar to daudzumu, ko būtu radījuši līdzīga izmēra un jaudas automobiļi ar benzīna dzinējiem.

Izvirzot attieksmi pret apkārtējo vidi par vadības prioritāti un pieturoties pie uzskata, ka videi saudzīgi transportlīdzekļi būs efektīvi tikai tad, kad tiks izmantoti masveidā, TMC ir izdevies panākt plašu hibrīdautomobiļu popularitāti. Laikā, kad kopējais pārdoto hibrīdautomobiļu skaits pārsniedz 3 miljonu robežu, TMC uzskata, ka šādi transportlīdzekļi kļūst par ikdienišķu parādību.

Paralēli benzīna-elektriskajiem hibrīdautomobiļiem TMC plāno turpināt dažādu apkārtējai videi draudzīgu automobiļu izstrādi un popularizēšanu. Izvirzot hibrīda tehnoloģiju, kas sastāv no dažādu videi draudzīgu automobiļu komponentu tehnoloģijām, kā pamata prioritāti, TMC plāno turpināt darbu pie efektivitātes paaugstināšanas, izmaksu pazemināšanas un produktu klāsta paplašināšanas, piedāvājot klientu vajadzībām piemērotus automobiļus.

¹ Pēc TMC datiem
² Neskaitot Coaster Hybrid EV, Dyna Hybrid, Toyoace Hybrid un Quick Delivery 200
³ Reģistrēto transportlīdzekļu skaits × nobrauktais attālums × degvielas izmaksas (faktiskais degvielas patēriņš katrā valstī) × CO2 koeficients