Nirburgringa, 2011. gada 15. oktobrī. 2011. gada VLN sērijas devītajā aplī Nirburgringā turpina veidoties īpašas un unikālas attiecības. 250 jūdžu garajās sacīkstēs Dr. Ulrihs Bezs (Dr. Ulrich Bez), Aston Martin izpilddirektors, un Akio Tojoda (Akio Toyoda), Toyota Motor Corporation prezidents, vadīja viens otra automobili.

Abas sacīkšu komandas, Aston Martin un Gazoo Racing, – gluži tāpat, kā to darīja iepriekšējās 24 stundu izturības sacīkstēs slavenajā Vācijas trasē – atkal dalījās kopīgā tehniskajā pieturā un izmantoja šo izdevību, lai samainītos ar automobiļiem. Dr. Bezs sacīkstes uzsāka ar Krisu Poritu (Chris Porrit), V12 Zagato vadošo inženieri ar iesauku Zigs, bet otrais vadītājs Akira Iida (Akira Iida) pievienojās Akio Tojoda Lexus LFA automobilī.

„Kad uzzināju, ka mūsu komandām atkal ir piešķirta viena tehniskā pietura, es atkārtoju savu priekšlikumu Akio (Tojoda) vadīt Aston Martin sacīkšu automobili un ar prieku pieņēmu viņa piedāvājumu,” stāsta Dr. Bezs un piebilst: „Mēs regulāri kopīgi piedalāmies sacensībās jau kopš 2008. gada 24 stundu sacīkstēm šeit, Nirburgringā. Kopš tā laika personiskā draudzība ir pārtapusi lēmumā izbaudīt vienam otra sacīkšu automobili. Citi kompānijas priekšnieki satiekas golfa spēlēs, mēs kopā sacenšamies.”
Aston Martin V12 Zagato (#114) un Lexus LF-A (#111) sacenšas SP8 klasē. Diemžēl Aston Martin šīs sacīkstes izvērtās diezgan dramatiskas. Nelaimīgā kārtā zaļo V12 Zagato izsita no trases cits automobilis un bojāja tik pamatīgi, ka tam bija jāatgriežas tehniskajā pieturā uz ilgāku laiku un izstāšanās no sacīkstēm šķita nenovēršama. Tomēr, drudžaini strādājot, inženieriem izdevās salabot automobili tiktāl, ka tas spēja atgriezties trasē. Gan Aston Martin V12 Zagato, gan Lexus LF-A šķērsoja finiša līniju tandēmā, Ulriham Bezam vadot Lexus un Akio Tojoda – Aston Martin.

Aston Martin sacīkstēs SP8 klasē piedalījās vēl divi automobiļi. V12 Vantage vadīja Volfgangs Šūbauers (Wolfgang Schuhbauer), Aston Martin Nirburgringas Testu centra direktors, un Harolds Primats (Harold Primat), Aston Martin Sacīkšu rūpnīcas autovadītājs, kas Nordšleifes trasē piedzīvoja savu debiju. Otru automobili – V8 Vantage – vadīja Jurgens Štumpfs (Jürgen Stumpf) un ASV klients Joahims Kerns (Joachim Kern).

Kerns ir tikko pabeidzis Aston Martin Nirburgringas Autovadīšanas akadēmiju – septiņu pakāpju treniņprogrammu, kas kopā ar iegūto sacīkšu licenci ļauj dalībniekam piedalīties VLN sacīkstēs. Trešais autovadītājs komandā bija Andreass Guldens (Andreas Gülden), Autovadīšanas akadēmijas vadošais instruktors.

Aston Martin motosporta vadītājs Deivids Kings (David King) teica: „Vienam no mums šī sacensību nedēļas nogale bija ārkārtīgi īpaša. Mums ne vien bija vēl viena iespēja sacensties pašiem ar saviem auto, bet arī virkne citu svarīgu notikumu, par ko priecāties. Mums bija tas gods uzņemt Toyota prezidentu Akio Tojodu kā viesi mūsu V12 Zagato un otrādi – izbaudīt Lexus LFA.
Turklāt mūsu autovadītājs Harolds Primats ar lieliem panākumiem ir nobraucis savas pirmās sacīkšu jūdzes Nordšleifes trasē, bet Joahims Kerns savās otrajās VLN sacīkstēs ir paveicis fantastisku darbu. Pateicoties mūsu inženieru komandas milzīgajām pūlēm, kam izdevās atdabūt Zigu trasē, visi Aston Martin automobiļi finišēja. Komandai šovakar būs svinības.“

2011. gada devītajās VLN sacīkstēs startēja 190 automobiļi.