Pārmērīgs riepu nodilums vienmēr ir drauds drošībai

Riepas ir vienīgais elements, kas nodrošina automašīnas saķeri ar ceļu. No drošības aspekta ir svarīgi, lai riepas vienmēr būtu labā stāvoklī.

Noteikumi par riepām

Normatīvos aktos ir noteikts šāds protektora dziļums: vasaras riepas ir jāmaina ne vēlāk kā tad, kad protektora dziļums ir 1,6 mm. Ziemas riepas ir jāmaina ne vēlāk kā tad, kad protektora dziļums ir 3,0 mm. Jo mazāks ir protektora dziļums, jo vājāka ir riepas saķere ar ceļa virsmu. Jau tad, kad ir minimālais normatīvajos aktos atļautais protektoru dziļums, riepas saķere ar slapju ceļa segumu ir samazinājusies līdz bīstami zemam līmenim. Ieteicams mainīt riepas, jau pirms tiek sasniegts minimālais normatīvajos aktos atļautais protektora dziļums.
Lietotas riepas jānogādā nevis atkritumu izgāztuvē, bet gan uz riepu veikalu vai pie oficiālā pārstāvja, kas parūpēsies par otrreizējo pārstrādi. Jaunu riepu cenā ir iekļauta maksa par to otrreizējo pārstrādi.

Riepu apkope

Jums regulāri jāpārbauda gaisa spiediens riepās (arī rezerves ritenim). Pareizs gaisa spiediens riepās uzlabo automašīnas stabilitāti, samazina riepu nodilumu un ļauj ietaupīt degvielu. Riepas ieteicams pārbaudīt ārpus telpām un, kad riepas ir aukstas.
Glabājiet riepas tumšā, sausā un vēsā vietā pietiekamā attālumā no benzīna, eļļas un smērvielām. Jautājiet savam Toyota oficiālajam pārstāvim par iespēju uzglabāt riepas ārpus sezonas. 
  
Riepu maiņa

• Riepas uz diskiem jāuzliek pie pilnvarota automašīnu pārstāvja, kurš pārzina automašīnas stūrēšanas ģeometriju.

• Ražotājs ir noteicis riepu izmēru un veiktspējas kategoriju atbilstoši automašīnas dizainam un sniegumam uz ceļa. Ja ir kāds iemesls, lai mainītu šīs vērtības, jautāt par saderību mēs iesakām Toyota pilnvarotajam pārstāvim.

• Mainot riepas un regulāri pēc tam, jāpārbauda gaisa spiediens riepās.

• Pēc katriem 100 000 km Jums noteikti jāsamaina riepas vietām, jo priekšējo un aizmugurējo riepu nodilums var atšķirties.

• Ja uz riepas ir norādīts griešanās virziens, tas jāievēro, lai panāktu labāko iespējamo riepas sniegumu jebkuros apstākļos.

• Ja riepām ir normatīvajos aktos pieļautais protektora dziļums, taču tās ir 4–5 gadus vecas, tās jau ir zaudējušas ievērojamu daļu no saķeres spējām gumijas sacietēšanas un novecošanās dēļ.