WLTP degvielas patēriņa un emisiju testa procedūra
Vieglajiem transportlīdzekļiem paredzētā pasaules mēroga testa procedūra (jeb WLTP tests) tika izveidota, lai, salīdzinot ar iepriekšējiem testiem, sniegtu reālistiskāku priekšstatu par automobiļa degvielas patēriņu un CO₂ emisijām.
Detalizēti patēriņa un emisiju dati
WLTP sniedz reālistiskākus datus par emisijām un degvielas patēriņu nekā iepriekš, kas ļauj salīdzināt Toyota automobiļus ar citu ražotāju automobiļiem, kuri testēti, izmantojot to pašu procedūru, kā arī starp Toyota automobiļiem. Tā kā WLTP dati skaidrāk atspoguļo iespējamo veiktspēju, tie ļauj veikt pamatotus pirkumus.
Personalizēti automobiļa patēriņa rādītāji
WLTP testa cikla priekšrocība ir tā, ka tajā tiek ņemti vērā automobiļa personalizētie papildaprīkojuma elementi, piemēram, ziemas riepas vai jumta logs, lai, pamatojoties uz automobiļa konfigurāciju, iegūtu reālistiskākus degvielas patēriņa un izmešu rādītājus.
Precīzāki WLTP veiktspējas dati
Tā kā WLTP ir stingrāki testēšanas parametri nekā iepriekšējā NEDC laboratorijas testā, abu testu rādītājus nav lietderīgi salīdzināt. Tu redzēsi, ka lielākā daļa WLTP automobiļu patēriņa un izmešu vērtības ir augstākas nekā NEDC procedūras rādītāji.
Kāda ir atšķirība starp WLTP un NEDC?
Galvenā atšķirība starp WLTP un NEDC ir tā, ka WLTP testa parametri ir ievērojami reālistiskāki, lai novērtētu reālo emisiju ietekmi, sniedzamību un automobiļa degvielas patēriņu. Automobiļi, kas ražoti pirms 2017. gada, tiek reklamēti ar sertificētām NEDC vērtībām.
-
Ieviešanas gadsTesta ilgums un attālumsMaks. ātrumsBraukšanas posmiTesta temperatūraPapildu aprīkojuma ietekme
-
NEDC
1980ieAptuveni 20 minūtes, 11 km120 km/h2 posmi: pilsētas un piepilsētas posmi20-30ºCNav ņemta vērā -
WLTP
2017Aptuveni 30 minūtes, 23,25 km131 km/h4 posmi*: zems, vidējs, augsts un īpaši augsts23ºC, CO₂ vērtības koriģētas līdz 14ºC^Ir ņemta vērā
* + “pilsēta” elektroauto un uzlādējamajiem hibrīdiem
^ auksta motora iedarbināšana
Biežāk uzdotie jautājumi
- Viss
Auto emisijas tiek pārbaudītas, jo pirms tirdzniecības apstiprināšanas visiem jaunajiem transportlīdzekļiem ir jāveic stingri oficiāli CO₂ un gaisa kvalitātes emisiju mērījumi.
WLTP testa cikls tiek veikts stingros apstākļos valdības apstiprinātā testēšanas iekārtā, un to saskaņā ar ES tiesību aktiem veic valdības iecelta neatkarīga apstiprināšanas aģentūra.
Vecā NEDC procedūra mazāk atspoguļoja reālos lietošanas apstākļus, tāpēc WLTP testos izmantotie mērījumi ir daudz tuvāki transportlīdzekļu faktiskajām patēriņa vērtībām.
Lai gan WLTP testēšana nodrošina augstāku novērtēšanas standartu precizitāti, braukšanas stils un tādi faktori kā satiksme, automobiļa stāvoklis, riepu spiediens, slodze u. c. var atšķirties, tāpēc reālie rezultāti var atšķirties no WLTP mērījumu rezultātiem.
Jā, faktiski WLTP izmanto arī tādu vielu kā oglekļa dioksīds (CO₂), ogļūdeņraži (HC), slāpekļa oksīdi (NOx) un cietās daļiņas (PM/PN) mērīšanai.
Elektroauto un uzlādējamajiem hibrīdiem tiek veikta īpaša WLTP testēšana, lai atspoguļotu to unikālās īpašības. Jo īpaši uzlādējamajiem hibrīdiem WLTP tests būs jāatkārto vairākas reizes, sākot ar pilnu akumulatoru un atkārtojot testu, līdz akumulators ir iztukšots. Vēl viens novērtējums tiks veikts ar pilnīgi tukšu akumulatoru, sniedzot praktiskus ieteikumus par degvielas ekonomiju, ko autovadītāji var sagaidīt.
Noderīga saite
Plašāku WLTP informāciju un norādījumus meklē šeit:
Skatīt vairāk (ENG)
(Tiks atvērts jaunā logā)
Uzzini vairāk par homologācijas standartiem
Papildu informāciju par WLTP testēšanas pārredzamību saskaņā ar Regulu (ES) 2017/1151, kurā grozījumi izdarīti ar 2023/443 II pielikuma 5.9. punktu, var pieprasīt, sazinoties ar vietējo pārstāvniecību.
Visi Toyota transportlīdzekļi atbilst Vieglajiem transportlīdzekļiem paredzētā pasaules mēroga testa procedūras (WLTP) standartiem. Šī jaunā testēšanas metode ļauj iegūt reālistiskākus rezultātus saskaņā ar WLTP. Degvielas patēriņa, CO₂ un trokšņa vērtības tiek mērītas kontrolētā vidē reprezentatīvam sērijveida transportlīdzeklim saskaņā ar Eiropas Komisijas publicētajām Eiropas tiesību aktu prasībām. Tomēr braukšanas paradumi, kā arī citi faktori (piemēram, ceļa apstākļi, satiksme, transportlīdzekļa stāvoklis, uzstādītais aprīkojums, riteņi, slodze, pasažieru skaits...) var ietekmēt degvielas patēriņa un emisiju datus, tāpēc faktiskie rezultāti var atšķirties no izmērītajiem.
Skatīt vairāk
