Tieši šeit lielākā daļa automobiļu strādā ar vislabāko efektivitāti. Automobili darbina elektromotors ar izslēgtu benzīna dzinēju, izņemot gadījumus, kad tam ir jāatbalsta elektromotors vai jāpārvērš liekā jauda elektroenerģijā, ko var uzglabāt akumulatorā vēlākai izmantošanai.

Gan parastais dzinējs, gan elektromotori darbojas kopā, lai palielinātu riteņiem pievadīto jaudu. Vienlaikus benzīna dzinējs darbina arī ģeneratoru, un elektromotors pēc vajadzības izmanto akumulatora un ģeneratora elektroenerģiju.

Kad tu bremzē vai noņem kāju no akseleratora pedāļa, Toyota pilnā hibrīda elektriskie automobiļi izmanto gudru sistēmu, ko sauc par rekuperāciju, kur enerģija, kas iegūta no riteņiem, kuri griežas, tiek pārveidota par elektrību un uzglabāta vēlākai lietošanai. Tā kā automobilim vairs nav jāpievada jauda riteņiem, tas ļauj riteņiem darbināt automobiļa ģeneratoru, kas ražo elektrību un uzglabā to akumulatorā vēlākai izmantošanai.

Gan tradicionālais dzinējs, gan elektromotors izslēdzas, un automobilis pārslēdzas uz akumulatora enerģiju, lai darbinātu visu nepieciešamo – radio, gaisa kondicionētāju, lukturus utt.